Новая, полностью электрическая версия миникара C1 от Citroen - C1 ev'ie, поступила в продажу в Британии. Электромобиль является результатом работы Electric Car Corporation Plc. - британской фирмы, занимающейся перестройкой обычных автомобилей в электрические. Единственная разница между стандартным Citroen C1 и C1 ev'ie заключается в замене двигателя внутреннего сгорания на электрический мощностью 30 кВт (около 41 л.с.), работающий от литий-ионных батарей расположенных в том месте, где традиционно находится бензобак.
Читать далее
И, хотя полностью электрический концепт Tata Indica, представленный на этой неделе на Всемирном конгрессе SAE в Детройте не относится к тем моделям, которые выйдут в ближайшем будущем, он, безусловно, интересен. Технологию, примененную в Indica, получат в этом или в начале следующего года норвежцы. Первый Indica EV Tata Motors показала еще в декабре в Болонье, ну а сейчас в Детройте можно увидеть хэтчбек. TM4's Azeroual, производитель двигателя в этой модели, сообщил, что несколько автомобилей уже проходят испытания в Норвегии.
Читать далее
Оригинальный Sunbeam Tiger производился компанией Sunbeam из Wolferhampton. В 1926 году автомобиль под названием “Ladybird” этой модели установил новый мировой рекорд скорости на суше - 245.15 км/ч. До сегодняшнего дня, модель остаётся самым маленьким автомобилем когда-либо устанавливавшем мировой рекорд скорости. 4-литровый 12-цилиндровый двигатель развивал мощность 306 л.с.
Читать далее
Похоже, именно Dodge Circuit победил в конкурсе среди прототипов, которые могли бы получить честь стать первым электромобилем Chrysler. И хотя официального заявления еще не было, в планах производителя уже появился «электрический родстер», как часть линейки автомобилей 2010 года. Построенный на базе легковесного Lotus Europa и использующий части двигателя, взятые у UQM, концепт показал даже более впечатляющий результат, нежели новый Dodge Challenger. Дополнительного шарма ему придаст скорость: водители получат в руки автомобиль, разгоняющийся от 240 до 320 км/ч.
Читать далее
Fuji Heavy Industries, производитель автомобилей Subaru, готова к началу испытаний прототипа электромобиля Stella. Тестирование авто пройдет в ближайшее время в Японии. Электромобиль построен на производственной версии хэтчбека Stella на газу. Всего министерство окружающей среды Японии получит 15 подключаемых экземпляров Stella, прежде чем даст добро на продажу автомобилей, которая, кстати, намечена на лето.
Читать далее
EV Innovations, ранее известная как Hybrid Technologies, - не новичок на поприще электромобилей - компания уже давно перестраивает автомобили, делая их экологически чистыми. Компания занималась перестройкой Toyota Yaris, smart fortwo, PT Cruised и Mini Cooper. Также EV Innovations проделала солидную работу и среди скутеров и мотоциклов. Кроме того, компания производит собственные литий-ионные батареи. В следующем месяце компания представит в Нью-Йорке электрический спорткар Liv Inizio, который имеет такие же характеристики, как и Tesla Roadster.
Читать далее
В Италии разрабатывается новый крохотный двухместный таункар Tazzari ZERO, который поступит в продажу в начале 2010 года. ZERO использует литиевую батарею и способен проехать до 142 км на одной зарядке. Один цикл зарядки будет занимать порякда 6-9 часов в зависимости от типа зарядного устройства. Опциональное сверхбыстрое зарядное устройство предоставляет возможность зарядки 80% батареи за 50 минут. Жизненный цикл батареи обеспечит порядка 80 тысяч километров пути.
Читать далее
Всего несколько недель назад Koenigsegg опубликовал тизер Quant - по которому совершенно невозможно было понять чего же ожидать от новинки. Слухи говорили о новом конкуренте Panamera, однако действительность удивила намного больше. Новинка - это четырехместный электромобиль на солнечной энергии. Для создания Quant Koenigsegg прибегло к сотрудничеству с NLV Solar AG - производителю аккумуляторов и фотогальванических элементов. Помимо футуристической внешности и ряда современных решений, таких как двери, открывающиеся вверх, системы рекуперативного торможения, а также планетарных передач, концепт предполагает высокие показатели мощности.
Читать далее
Как и было запланировано, Protoscar LAMPO дебютировал на автошоу в Женеве. LAMPO - электрический автомобиль, который был анонсирован в феврале за неделю до его женевского дебюта. Название новинки происходит от транслитерации итальянского слова "молния". Будучи одним из первых электрических спорткаров с полным приводом, LAMPO развивает общую мощность 268 л.с. и крутящий момент 440Нм. Точные характеристики новинки все ещё неизвестны, однако есть информация, что максимальная скорость LAMPO составляет около 280 км/ч.
Читать далее
Женевский автосалон обещает быть богатым на экологически-дружественные авто. Одним из производителей, которые покажут там свои разработки станет Magna Steyr. Он представит концепт Mila EV - компактный автомобиль с литиево-ионной батарее, зарядка которой занимает 2.5 часа. Мотор Mila EV развивает 67 л.с. и имеет ресурс поездки на одной зарядке аккумулятора чуть более 150 км.
Читать далее
На прошлой неделе Volkswagen и китайский автопроизводитель BYD подписали меморандум о совместной работе «в сфере электрических транспортных средств» и транспорта, использующего литий-ионные аккумуляторы. Представитель BYD, Вонг Чуаньфу (Wang Chuanfu), и Мартн Уинтеркорн (Martin Winterkorn) из Volkswagen подписали официальную бумагу в Вольфсбурге, Германия. На встрече также были проведены тест-драйвы новых моделей экологичных авто, таких как Golf twinDrive.
Читать далее
Опубликована новая информация о полностью электрическом авто Protoscar LAMPO в преддверии его женевского дебюта. Два электродвигателя BRUSA осуществляют незаивисимый привод задних и передних колёс, развивая общую мощность 268 л.с. при крутящем моменте 440Нм. Называть LAMPO автомобилем не загрязняющим атмосферу, тем не меннее, преждевременно, так как электростанции также продуцируют CO2. Производитель заявляет, что к примеру в Швеции, благодаря экстра экологически чистой энергосистеме страны, средний уровень выброса СO2 для такого автомобиля будет порядка 7г на км.
Читать далее
