Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив метки Aston Martin
У немецкого тюнера Wheelsandmore есть собственный взгляд на кабриолет Aston Martin DB9. Усилиями тюнера, 6-литровый 12-цилиндровый двигатель, развивающий в стандартной комплектации мощность 476 л.с. и крутящий момент 600 Нм, получил прибавку в мощности на 60 л.с., а в крутящем моменте - на 68 Нм, благодаря использованию перепрограммированной электронной системы управления, а также новой выхлопной системы с 200-ячеечными спортивными каталитическими нейтрализаторами.
Компания Aston Martin опубликовала новое промо-видео, показывающее моменты тестирования и разработки нового Rapide. Ролик включает кадры высокоскоростного тестирования на фабрике Mira (Warwickshire, Англия), а также с тестирования на износ в Нюрбургринге, Германия. Тестирование трансмиссии происходит в горах Италии.
Электромобили и их концепты заняли таких китов автопроизводства, как Mercedes-Benz, BMW, Audi и Porsche. По этой причине отсутствие подобных новостей со стороны Aston Martin кажется несколько странным. Впрочем, во время Франкфуртского автосалона была озвучена причина такого нестандартного поведения.
Тюнинговое ателье Mansory представило пакет Cyrus для Aston Martin DBS или DB9. Cyrus включает переднюю юбку нового дизайна с увеличенными воздухозаборниками, расширения для крыльев из углеволокна и новую заднюю юбку со встроенным диффузором, а также два дополнительные воздухозаборника, обеспечивающие приток воздуха к 12-цилиндровому двигателя. Довершают картину выхлопные трубы из нержавеющей стали для спортивной выхлопной системы.
Компания Aston Martin официально представила серийную версию Rapide на автошоу во Франкфурте. Новинка выглядит в точности как концепт Rapide, дебютировавший в 2006 году на North American International Auto Show. Из внешних деталей можно отметить би-ксеноновые фары cо встроенными LED-поворотниками, LED-габариты, скрытые ручки дверей и 20-дюймовые диски обутые в резину Bridgestone Potenza. Салон хэтчбека отделан кожей и оснащается задней центральной консолью, автоматическим климат-контролем, четырьмя индивидуальными креслами с подогревом, а также LED-освещением, а также GPS-навигатором, Bluetooth-модулем и аудиосистемой Bang & Olufsen BeoSound мощностью 1000 ватт с iPod-доком и USB-подключением. Размер багажника составляет 301 литр (750 литров со сложенными задними сидениями).
Канадские тюнеры MWDesign и Technik обратили своё внимание на Aston Martin V8 Vantage. Их детище, названное Helvellyn Frost имеет роскошное белое матовое оформление и оснащается новым комплетом для кузова, а также целым комплектом декоров из углеволокна. Кроме того, новинка оснащается 20-дюймовыми дисками Modulare M14 и тормозами Brembo в белом оформлении.
Всем хорош Aston Martin V12 Vantage, только вот еще бы немного более экологичным вышел автомобиль. Впрочем, как оказалось, Aston вполне открыт свежим идеям, что лишний раз доказывают переговоры с Джеймсом Тримом (James Trim). Этот двадцатитрехлетний дизайнер, закончивший в этом году университет Кавентри, разработал свой собственный концепткар, названный Aston Martin Volare, в котором акцент ставится именно на том, чтобы уберечь окружающую среду.
Мы уже многократно видели Aston Martin Rapide, однако до сих пор ни разу не могли увидеть его интерьер. Как видно на этой фотографии (скорее всего это скан брошюры), Rapide будет оснащаться четырьмя отдельными сидениями, разделёнными массивной центральной консолью, начинающейся от приборной доски и продолжающейся до заднего ряда сидений. Также можно заметить развлекательную систему с двумя экранами, индивидуальный климат-контроль, а также индивидуальное управление ауидосистемой для задних пассажиров.
Aston Martin постепенно удалось завоевать успех. Все спортивные автомобили этой марки, вышедшие после DB7, становились все лучше и лучше. Впрочем, эту тенденцию вполне мог испортить кросовер Lagonda, который в качестве концепта показали в марте этого года в Женеве. Автомобиль получил более чем холодный прием, а теперь, согласно проверенным источникам, проект вообще поставлен под вопрос.
Aston Martin сделал весьма неожиданный шаг: он анонсировал первую в мире малолитражку класса люкс. На время отложив работу над V12 Vantage RS, Rapide и One-77, требующую больших вложений, производитель обратился за помощью к Toyota. Aston Martin взял за основу Toyota iQ и оснастил его пакетом Savile Row. В результате появился Aston Martin Cygnet ("cygnet" переводится с английского, как "маленький лебедь"). Автомобиль сохранил оригинальное расположение сидений 3+1, а визуально остался Toyota, не получив каких-то отличительных внешних признаков Aston Martin.
После появления первых шпионских фото V12 Vantage несколько недель назад, в интернете появились фото прототипа V12 Vantage Roadster, как и его собрата, проходящего тесты в Нюрбургринге. По заявлениям "застукавших" авто фотографов, скоростные характеристики автомобиля не оставляют сомнений - под его капотом находится 12-цилиндровый двигатель.
Когда Aston Martin объявил, что новый V12 Vantage будет выпущен серией всего в 1000 экземпляров, стало ясно, что авто станет настоящей редкостью. Такой же редкой птицей, если не большей, станет его собрат-родстер. Впервые пойманный в объектив, родстер предстал перед нами с мягким верхом. Авто оснащается тем же 6-литровым 12-цилиндровым двигателем, что и купе. Он развивает мощность 517 л.с. и крутящий момент 570 Нм и работает с шестиступенчатой ручной трансмиссией.
Aston Martin внес разнообразие в Женевский автосалон в этом году, представив шасси первого прототипа One-77. После этого шасси вернули в Великобританию, где на них «нарастили» кузов и салон. Что из этого вышло, можно теперь увидеть на берегу итальянского озера Комо. Именно там впервые продемонстрировали первый абсолютно готовый One-77.
"Мы хотели сделать самый красивый четырёхдверный суперкар в мире" - это слова директора по дизайну компании Aston Martin Марека Рейхмана. Результатом стараний компании станет Aston Martin Rapide, который будет представлен, вероятно, на автошоу во Франкфурте а сентябре. Авто будет комплектоваться 6-литровым 12-цилиндровым двигателем мощностью 470 л.с. и крутящий моментом 600 Нм., работающим с трансмиссией Touchtronic.
Когда месяц назад Aston Martin продемонстрировал в Женеве свой концепт Lagonda, многие были удивлены смелой идеей представить необычный для производителя кросовер. Теперь же, по мере подготовки Lagonda к стадии производства, возникли некоторые сомнения по поводу кузова авто. Есть даже слухи о том, что серийный Lagonda не будет иметь ничего общего с концепткаром.
Новый V8 Vantage по-настоящему красив и развивает большую мощность, чем даже новый 4.7L V8. Обновлённый V12 Vantage оснащается 6-литровым 12-цилиндровым двигателем, развивающим 510 л.с. и крутящий момент 571Нм. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 4.2 секунды, а максимальная скорость составляет 305 км/ч. Новинка оснащается керамическими тормозами и отличается широким использованием углеволокна.
Недавно в сети были опубликованы характеристики Aston Martin DBS Volante 2009. Кабриолет с мягкой крышей, которая убирается за 14 секунд, будет представлен на Женевском автосалоне. К выставке в Швейцарии автомобиль «похудел» до 1809 кг: за счет вышеописанного верха и деталей кузова из углеволокна.
Готовящееся купе от Aston Martin - Rapide наконец-то было поймано фотографами во время зимнего тестирования в Cкандинавии. Появление этого авто почти без камуфляжа стало настоящим сюрпризом с момента опубликования нескольких его цифровых моделей. Новинка, премьера которой запланирована на март этого года в Женеве, предстала перед нашими глазами почти полностью такой, какой она поступит в производство - отличия будут лишь в дисках и зеркалах заднего вида.
Компания Aston Martin официально подтвердила, что планирует возродить бренд Lagonda, а лишним доказательством этому станет концепткар, который будет показан на автомобильной выставке в Женеве в следующем месяце. Точной датой релиза названо 4 марта.
Стоит отметить, что еще летом прошлого года представители Aston Martin сообщали, что планируется возрождение бренда, и теперь это подтверждается новым автомобилем. Вероятней всего в Швейцарию привезут концепт седана класса люкс, которой уже в 2012 году должен поступить в продажу.
Впервые имя Lagonda стало известно широким массам в 1907 году с выходом Lagonda Torpedo, а уже в 1910 году автомобиль побеждал на различных гоночных соревнованиях. В 1947 году компания была куплена Aston Martin.
Источник: http://www.autoexpress.co.uk
Новый Aston Martin V12 Vantage уже готов к женевской премьере. Переняв опыт Aston, представленного в 2007 году, он станет самой спортивной машиной из всех, что были представлены данным производителем.
