Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив метки Audi
Парни из «Autocar magazine» сделали отличную работу, собрав на одних тестах 5 одних из самых быстрых автомобилей в мире. В частности, их разбору подверглись Bugatti Veyron, Lambo Gallardo Superleggera, Audi R8, Porsche 911 GT3 RS, и Aston Martin DB9 со специальным спортивным пакетом улучшений.
Audi RS4 быстр? V8 под его капотом достаточно ли шустр? Всё это вы можете оценить внутри новости, посмотрев видео!
Впервые после знаменитой тройной победы в 2002 команда AUDI AG выставит 3 фабричных автомобиля на гонку 24 часа Ле-Мана. Водители из гоночной серии DTM будут управлять Audi R10 TDI, по 8 часов за рулём проведут Lucas Luhr (27 лет/Германия), Alexandre Premat (25 лет/Франция) и Mike Rockenfeller (23 года/Германия). Знаменитая гонка на выносливость пройдёт 16-17 июня.
По материалам germancarscene.com
Audi немного приоткрыла завесу тайны касательно потрясающего автомобиля Clubsport Quattro, который является воплощенным вариантом серии TT второго поколения.
Вдохновленные легендарным Porsche 356 speedster дизайнеры и инженеры из Audi создали очередное произведение искусства. Автомобиль поражает своим роскошным видом. В тоже время он обладает весьма неплохими техническими характеристиками.
Audi TT Clubsport Quattro будет оснащен 2.0-литровым 4-цилиндровым TFSI двигателем с мощностью 300 л.с., что на 40 л.с. больше, чем у самого мощного представителя серии Audi S3. Также автомобиль оборудован 6-ступенчатой DSG коробкой передач, сцеплением Haldex, 20-дюймовыми дисками.
По слухам производство Audi TT Clubsport Quattro начнется в начале 2008 году. Главным конкурентом Porsche Cayman S. Еще несколько фотографий внутри новости.
Компания Audi получила первый приз в номинации “Engine of the Year” (“Двигатель Года”) уже третий год подряд! Жюри из более, чем 60 признанных торговых журналистов 30 стран мира назвали двигатель 2.0 TFSI лучшим! Судьям понравился четырёхцилиндровый двигатель свое универсальностью, высококачественным исполнением, надежностью и конечно мощностью. Жюри так же заметило, что Audi продемонстрировал лучшее машинное творение этого года и в 1.8 литровом исполнении. 2.0 TFSI первоначально было приспособлено для Audi A3, а теперь устанавливается и на A4 и TT образца 2008 модельного года. Мотор доступен в различных версиях, отличающихся мощностью – от 200 до 265 лошадиных сил, от топливно-эффективных моделей для A3 и A4 к спортивному 2.0 TFSI для Audi S3 и TT.
По материалам germancarscene.com
Известный британский тележурнал Fifth Gear провел дорожные испытания ошеломляющего автомобиля Audi R8. Видео с тестов вы сможете посмотреть внутри новости.
С 326 лошадиными силами под правильной ногой водителя Audi Q7 4.2 TDI – самый мощный дизель в мире (по крайней мере, до Q7 V12 TDI). Это 4.2 литровый V8 мотор с парой турбин изменяемой геометрии (одна для каждого блока цилиндров). Этот силовой агрегат способен разогнать машину до 62 миль в час всего за 6.4 секунды и будет разгонять пока стрелка спидометра не упрется в максимальные 146 миль в час. И все это при расходе топлива всего 1 галлон на 21 милю.
В салоне автомобиля карнавал роскоши кожа, древесина, декоративный алюминий + великолепная аудио система. Цена базовой комплектации 70 000 €.
Больше фото внутри новости.
Демонстрационное видео, показывающее, чем отличается очень хороший дорожный автомобиль Audi RS4 от Porsche GT3! Посмотреть видео можно нажав на фото или пройдя по ссылке http://www.evo.co.uk/videos/trackdayvideos/208200/porsche_gt3_vs_audi_rs4.html
Это случилось на соревнованиях AutoX в штате Орегон. После трех заездов владелец Porsche 911 GT3 доверяет своему другу провести, как оказалось последний старт на своей машине. В конце той роковой гонки у Porsche отказывают тормоза, и машина стоимостью более 100 000 $ влетает в Toyota Celica GT, затем Subaru WRX, который врезается в Audi A3. Celica была машиной конкурента и пострадала в гоночном эпизоде, а автомобили A3 и WRX, владельцы которых были только зрителями, разбиты получается зря?
На трассе в Нюрбургринге фотографы "поймали" прототип новой версии Audi R8 с мощным 10-цилиндровым двигателем. Информация о мощности мотора пока не известна. Однако ожидается, что агрегат будет примерно на 80 л.с. мощнее нынешнего V8, установленного в R8, то есть станет 420-сильным.
Сегодня стать владельцем Audi ТТ может не только разжиревший на нефти купчина. Приобрести подержанную «тэтэшку» вполне может себе позволить и человек умеренного достатка. И, учитывая надежность модели, это будет неплохой выбор.
Но, покупая Audi TT, нужно четко понимать, что эта машина должна быть хотя бы второй в семье. Эксплуатировать Audi TT круглый год довольно сложно, ведь зимой на спортивном купе с мощным мотором особо не разъездишься. Когда Audi TT только появилась в продаже (премьера купе состоялась в 1998 году), знатоки восприняли модель с определенной долей сомнения. Ведь в основе ТТ лежала платформа Volkswagen Golf. К тому же вскоре выяснилось, что Audi TT ездит далеко не самым лучшим образом. Оказалось, что на высокой скорости (более 150—170 км/ч) заднюю часть машины заносит! Из-за этого произошло даже несколько серьезных аварий. Виноватыми в этом оказались недостаточно проработанная аэродинамика и ошибки при конструировании ходовой.
На этом видео новая Audi R8 разъезжает по улицам Нью-Йорка. Двигатель V8 с мощностью 414 л.с. это только малое, чем может похвастаться этот автомобиль. Читать далее
Тюнинг-ателье Oettinger представил финальную версию новой Audi TT, которая впервые увидела свет на Essen Motor Show 2006.
Оптика новой Oettinger Audi TT стильно подчёркивается за счёт специфического фронтального бампера с губой и «бакенбардами», новой решётки радиатора, боковых швеллеров, который делаю базу оптически более вытянутой и посаженной, а также и бампера хвостовой части с аккуратным диффузором и интегрированной конечной частью спортивной выхлопной системы.
Первый Audi R8 будет выставлен на аукционе в США в рамках ежегодного торжественного мероприятия, который проводит Фонд Элтона Джона по борьбе со СПИДом (Elton John AIDS Foundation, EJAF).
Тюнер ABT, представил для новенькой Audi TT эксклюзивный пакет тюнинга ABT TT-R, где повышение мощности силового агрегата возможно до 355 лошадиных сил.
Концепт люксового хэтчбека Audi Shooting Brake, построенный на той же платформе, что и Audi TT, не будет выпускаться как серийный автомобиль. Об этом, как передает голландский автомобильный журнал Autovisie, заявил глава производственного отделения Audi Ульрих Хакенбург (Ulrich Hackenburg). Он объяснил такое решение тем, что, по мнению маркетологов германского концерна, Shooting Brake станет конкурентом TT и в результате приведет лишь к дроблению потенциальной аудитории покупателей.
Напомним, что концепт Shooting Brake был впервые представлен публике на Токийском автосалоне в 2005 году. От TT он унаследовал основные черты дизайна передней части, а "квадратная" задняя часть хэтчбека была разработана отдельно. Концепт укомплектован 3,2-литровым V6 и постоянным полным приводом quattro.
Следующее поколение флагманской модели Audi A8 официально представят в конце 2009 года. Однако фотографы уже "засекли" седан на тестах в Скандинавии.
Тюнер Pogea своей последней разработкой представил заряжённую до 600-лошадиных сил Pogea Audi TT Calistto, созданную на базе Audi TT первого поколения c 1,8-литровым турбо-агрегатом.
Секретом 600-сильного заряда является его специальный компрессор, который позволяет создать достаточно наддува уже с малым числом оборотом, а также и модифицированный турбо-агрегат, где были перепрограммированы электронные фазы блока управления и модернизирована впускная и выпускная система. Дополнительно к программе модификации «силовика», ателье предлагает спортивную выхлопную систему, изготовленную из высококачественной стали и оборудованную спортивными катализаторами обладающими большей пропускной способностью.
Компания Audi представила новые фотографии и видео своего нового спортивного суперкара Audi R8.
Базовым агрегатом Audi R8 служит 4,2-литровый V8-силовик с новейшей технологией FSI, который вырабатывает мощность равную 420 лошадиным силам. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 4,6 секунды и иметь «максималку» до 301 км/ч (ограничитель).
