Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив метки Brabus
Линейка автомобилей Mercedes от Brabus продолжает радовать и впечатлять. На этот раз немцы выпустили два производительных пакета для модели CL500 4MATIC, видимо не довольствуясь нынешним показателем производительности: восьмицилиндровым 4.7-литра твин-турбо двигателем мощностью 435 л.с.
В то время, как вся автомобильная общественность с затаённым дыханием ожидает новый Mercedes SLK55 AMG, немцы из Brabus решили привнести изюминку в только что запущенный SLK-класс. Целью они определили будущий внешний вид автомобиля, ежели им займётся AMG.
Barbus – известно немецкое кузовное ателье. Компания специализируется на внешнем и внутреннем тюнинге автомобилей. В основном фирма работает с моделями автомобилей Mercedes-Benz. В этом году компания Barbus представила новинку - Brabus 800 E V12 Cabriolet. За основу автомобиля был взят кабриолет E-Classe.
Компания Brabus выпустила свою новую разработку, iBusiness 2.0, в которой уже установлен iPad 2.До этого компания уже представляла iBusiness SV12 R с первым поколением iPad на борту, теперь же в комплекте автомобиля установлен другой планшет.
Mercedes G55 AMG – это достаточно мощный автомобиль, поэтому когда кто-либо решается сделать его ещё мощнее, это скорее прихоть, а не насущная необходимость.
После представления своих новых двух работ, которые будут показаны в Женеве, Brabus Rocket и Brabus SLS, немецкий тюнер выпустил официальное фото третьего и последнего концепта: Brabus Smart ForTwo Ultimate.
Пару лет назад Brabus, фирма, занимавшаяся до этого тюнингом Mercedes, выпустила своего собственного монстра, автомобиль под названием Rocket’. Рекордом этого автомобиля стала максимальная скорость 365 километров в час, благодаря чему этот автомобиль стал самым быстрым в мире четырёхдверным седаном. Пять лет спустя Brabus решили порадовать нас продолжением.
Компания Brabus, специализирующаяся на тюнинге автомобилей марки Mercedes-Benz, представила новую комплектацию ECO PowerXtra D6S для модели S350 BlueTec. По словам самой компании это первый в мире тюнинговый пакет для дизельных автомобилей, который соответствует стандарту Euro 6. Комплектация доступна как для заднеприводной, так и полно-приводной системы 4MATIC. Мощность двигателя увеличена на 55 л.с. и 70Нм крутящего момента, что на выходе дает 313 л.с. и 690 Нм.
Немецкая тюнинговая компания Brabus представила свой Widestar – удлиненную и более агрессивную версию Mercedes SLS AMG.
В новой модели переработан карбонный кузов, задний и передний спойлеры, задняя подвеска, широкие колесные арки и воздухозаборники. В итоге, измененный автомобиль стал на 20 мм длиннее своего собрата.
Журналисты рады представить вам самый мощный в мире роскошный седан: новый Brabus SV12 R Biturbo 800, основанный на базе Mercedes S600. Как вы помните, Brabus выпускал ещё и комплект SV12 R, мощностью «всего» в 750 лошадиных сил. Новый же SV12 R Biturbo 800 производит впечатляющие 800.
Brabus определённо решили рискнуть. Сперва они оттюнинговали самую популярную модель Mercedes, SLS AMG, теперь же решились взяться за одну из самых престижных моделей: SL600. Новый Brabus "iBusiness" SV12 R не только будет более производительным, но ещё и включит в себя инновационные медиа-технологии.
Тюнинговый дом BRABUS представил новую программу для кабриолета Mercedes-Benz Е-класса. Программа апгрейдов станет доступной одновременно с выходом авто на рынок. Программа включает как аэродинамические модификации, так и апгрейды для всех двигателей линейки. Мощность E 250 CDI BlueEFFICIENCY выросла с 201 до 232 л.с., а крутящий момент - до 560 Нм благодаря пакету BRABUS ECO Power Extra D4. E350 CDI BlueEFFICIENCY теперь развивает до 268 л.с. мощности и крутящий момент до 590 Нм .Благодаря апгрейдам, бензиновый E 250 CGI BlueEFFICIENCY развивает мощность 227 л.с. и крутящий момент 350 Нм. Мощность шестилитрового E350 CGI повысилась на 18 л.с. Топовый E500, оснащающийся 5.5-литровым 8-цилиндровым двигателем, в стандартной версии развивает мощность 382 л.с. BRABUS расточил двигатель до 6.1 литра, в результате чего его мощность выросла до 456 л.с., а крутящий момент - до 615 Нм при 3100 оборотов в минуту.
Немецкий тюнер BRABUS представил своё новое детище - BRABUS E V12 Coupe. Разработанную на базе купе Mercedes E-Class, BRABUS называет новинку Gran Turismo. Она оснащается двигателем BRABUS SV12 R с двойным наддувом, развивающим стендовую мощность 788 л.с и максимальный крутящий момент 1 420 Нм. Время разгона с 0 до 100 км/ч составляет менее 4 секунд - 3.7 секунды, если быть точным. Скорость 200 км/ч достигается за 9.9 секунды, а 300 км/ч - за 23.9 секунды. Максимальная скорость электронно ограничена на отметке 350 км/ч. BRABUS взял стандартный 5.5-литровый 12-цилиндровый двигатель и расточил его объём до 6.3 литров, а также установил новый коленвал и увеличенные клапана. Также, была проделана серьёзная работа над программным обеспечением для электронной системы управления двигателем.
Тюнинговое агентство Brabus представило свою версию Mercedes-Benz GL-класса на автошоу в Дубае около месяца назад. Brabus GL 63 Biturbo оснащается 8-цилиндровым двигателем от ML 63 AMG, мощность которого доведена до 650 л.с., а максимальный крутящий момент - до 850 Нм. Brabus уже использовала этот двигатель и тюнинг-пакет для него в ML 63, дебютировавший в Женеве год назад. Его максимальная скорость составляет 310 км/ч. GL 63 - немного медленнее - он развивает максимальную скорость 300 км/ч и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.7 секунды.
На автошоу в Дубае тюнинговый дом BRABUS показал новый GLK V12, который по заявлению производителя, установил новый мировой рекорд скорости. GLK V12 разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.2 секунды, а до 200 км/ч - за 12.8 секунды, при этом достигает максимальной скорости 322 км/ч (стоит отметить, что GLK специально проходил высокоскоростное тестирование на особом треке в Италии). В результате, GLK V12 является самым быстрым внедорожником (из стандартных, езда которых разрешена на городских дорогах).
Тюнинговое агентство BRABUS представило свой BRABUS B63 S на базе Mercedes-Benz E 63 AMG на автошоу в Эссене. Тюнер решил не менять 6.3-литровый (реальный объём 6 208 кубиков) 8-цилиндровый двигатель и не установил никаких турбонагнетателей, однак, тем не менее, смог поднять мощность со стандартных 525 л.с. до 555 л.с., а крутящий момент - с 630 до 650 Нм. Ему это удалось благодаря установке спортивных воздушных фильтров, каталитических нейтрализаторов, а также перепрограммированной электронной системе управления двигателем.
Компания Brabus продемонстрировала что произойдёт, если спец по производительности возьмёт на тюнинг таункар. Результатом её услий стал Brabus Ultimate R, представляющий собой тюнингованную 112-сильную версию Smart ForTwo. 3-цилиндровый двигатель авто теперь развивает крутящий момент 150 Нм и позволяет авто разогнаться с 0 до 100 км/ч за 9.5 секунды, а максимальная скорость составляет 170 км/ч. Кроме того, тюнер установил новую спортивную, заниженную на 30 мм подвеску с более жёсткими амортизаторами.
Самый производительный седан - такое могут сказать про своё детище не многие фирмы. Одна из них - BRABUS. Сегодня на автошоу во Франкфурте компания представила четвёртое поколение E V12. Новинка оснащается шестилитровым 12-цилиндровым двигателем с двойным наддувом от S600, расточенным до 6.3 литра, развивающим мощность 800 л.с. и крутящий момент 1420 Нм (электронно ограничен до 1100). Двигатель работает с усиленной пятиступенчатой трансмиссией. Новинка оснащается самоблокирующимся дифференциалом с коэффициентом блокировки 40%. Авто разгоняется с 0 до 100 км/с всего за 3.7 секунды, а до 200 – км/ч за 9.9 секунд. Разгон с 0 до 300 км/ч займёт 23.9 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 350 км/ч, однако Brabus заявляет, что авто способно разогнаться до 370. Среднее потребление топлива составляет 15.7 л/100 км, а выброс CO2 – 372 г/км.
Компания Brabus представила лимитированную серию седана E V12. Разработанный на базе Mercedes E-Class W 212 2010 модельного года, E V12 оснащается шестилитровым 12-цилиндровым двигателем с двойным наддувом, расточенным до 6.3 литра, развивающим мощность 800 л.с. и крутящий момент 1420 Нм (электронно ограничен до 1100). Пока полные характеристики неизвестны, однако есть информация, что двигатель оснастили системой принудительного охлаждения поступающего воздуха, спортивной выхлопной системой и перепрограммированной системой управления.
Brabus анонсировал релиз SV12 R на автошоу во Франкфурте. Разработанный на базе Mercedes S 600, SV12 R оснащается 12-цилиндровым двигателем, оснащённым специальным коленвалом, коваными штоками поршней, улучшенными распредвалами, оптимищированными головками цилиндров, расточённым с 5.5 до 6.3 литров. Brabus также оснастил двигатель увеличенными турбонагнетателями, более эффективной системой охлаждения, высокопроизводительной выхлопной системой из нержавеющей стали, а также новой электронной системой управления.
