Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив метки Porsche
Невзирая на то, что бренд Porsche всегда был далек от дизельных двигателей, ряд экологических и экономических причин, все же послужил причиной появления Cayenne Diesel. Новый внедорожник оснастят трехлитровым двигателем с шестью цилиндрами производства Audi. Это даст автомобилю резерв мощности в 240 лошадиных сил и возможность снизить объем выхлопных газов до 244г/км. Что касается расхода, то в смешанном цикле он составит 9,3 литра на сотню.
Для автошоу в Эссене в этом году, которое пройдёт в Германии с 29 ноября по 7 декабря, тюнинговое агентство Lumma Design приготовило CLR 550 R на базе модернизированного внедорожника Porsche Cayenne GTS. После всех модернизаций и улучшений, в новом CLR 550 R мало что осталось от внедорожника. Новый CLR 550 R оснащается форсированной версией 8-цилиндрового двигателя Cayenne GTS с объёмом 4.8 литра и мощностью 612 л.с.
Новый 2.9-литровый двигатель развивает мощность 255 л.с. в Boxster и немного больше – 265 в Cayman. Версии S имеют 3.4-литровый двигатель с непосредственным впрыском топлива, развивающим соответственно 310 и 320 л.с. Новая трансмиссия с двойным сцеплением повышает как мощность так и экономию горючего – с новой КПП Cayman S разгоняется с 0 до 100 км/ч за 4.9 секунды в сравнении с Boxster, который с шестиступенчатой ручной трансмиссией разгоняется за 5.9 с. Потребление топлива с новой трансмиссией уменьшилось почти на 11% в сравнении со старыми 2.9-литровыми моделями с трансмиссией Tiptronic.
Давайте взглянём на Porsche Cayenne. Это совсем не заурядный внедорожник. Его можно или обожать за его оригинальный внешний вид и мощность, бросающую вызов законам физики или считать черным пятном на спортивном модельном ряду Porsche. Похоже, что недавно представленный Edo Competition Cayenne GTS лишь усугубит полярность мнений о Cayenne.
Тюнинговое агентство 9ff потратило больше полугода разрабатывая 987-сильную версию GT9. В результате, разработанный автомобиль смог развить 409 км/ч, что на уверенных 2 километра в час больше, чем максимальная скорость Bugatti Veyron, однако этот рекорд был побит SSC Ultimate Aero, развивающей около 412 км/ч.
Если говорить о почти гоночных машинах фабричного изготовления, то Porsche GT2 – настоящая легенда такого рода. Последнее поколение этого авто имеет мощность 530 л.с. и её непокорный необузданный характер хорошо известен благодаря сочетанию заднему приводу и двигателю с задним расположением.
Тюнеры TechArt представили очередную модернизированную версию суперкара Porsche, который получил имя GTstreet R. Автомобиль базируется на уже легендарном 911 Turbo, получившему специальный тюнинг-пакет TA097/T3.
Похоже в Porsche уже не так беспокоятся о сохранении в тайне внешнего облика нового 4-дверного седана Porsche Panamera. Пользователь сервиса Flickr под именем Hysterical Bertha выложил на своем аккаунте шпионские фотографии автомобиля на улицах Сан-Франциско. Больше фотографий вы можете посмотреть внутри публикации.
В честь победы на 24-часовой гонке LeMans, немецкое тюнинговое агентство Roock AutoSport выпустило модернизированный 997 Turbo - Roock RST 600 LM. Сильно модифицированное авто оснащено улучшенными турбонагнетателями, новыми топливной системой, системой управления двигателями и титановой выхлопной системой. Эти модернизации в сочетании c новой трансмиссией с карбоновым сцеплением позволили достичь мощности 602 л.с., которая в свою очередь позволяет авто разогнаться с 0 до 97 км/ч за 3.1 секунды при максимальной скорости 342 км/ч.
Какой бы не был автомобиль, всегда найдется процент покупателей, которые полностью не удовлетворены окончательным результатом, даже когда речь идет о таком шикарном суперкаре, как Porsche 911 Turbo. Именно на таких клиентов ориентируется немецкое тюнинговое ателье DKR, которое выпустило специальный пакет для 997 Turbo.
Наверное немногие знаю Бруно Сенна (Bruno Senna), но практически все знают его дядю, легендарного гонщика Айртона Сенну. Так вот, Бруно, в данный момент участвующий в гоночной серии GP2, был приглашен в телевизионную программу Fifth-Gear для испытания одних из самых желанных полноприводных спорткаров современности Nissan GT-R и Porsche 911 Turbo.
После недавних слухов о полностью электрическом прототипе Cayman, стало известно, что эксклюзивный тюнер Porsche - Ruf фактически разработал прототип 977 модели с электродвигателем. Машина оснащается 204-сильным двигателем с крутящим моментом 650Нм.
На прошлой недели компания Porsche показала нос новой Panamera, и вот теперь немецкий тюнинговая компания 9ff представила эскизы новинки. Конечно по этому изображению сложно судить о деталях дизайна суперкара, но в общих чертах он соответствует оригиналу.
Кажется, только недавно мы говорили о реставрации 914, а теперь отношения между основными автопроизводителями Германии приблизились к точке кипения. Приобретение акций, скандалы и интриги в кулуарах автомобильного бизнеса свидетельствуют о том, что Porsche продолжает придерживаться стратегии по поглощению Volkswagen. Последняя, со своей стороны, старается принять меры защиты. Читать далее
В этом видео с автомобильной программы Fifth Gear гонщик серии GP2 Бруно Сенна (Bruno Senna) проводит сравнение двух великолепных суперкаров - Nissan GT-R и Porsche 911 Turbo. Его оценку вы можете узнать, посмотрев видео, которое располагается внутри публикации.
И хотя легковесный Porsche 914 конца шестидесятых - начала семидесятых далек от того, чтобы называться идеальной машиной, он стал моделью культовой. Именно поэтому Volkswagen и Porsche вновь намерены совместно приложить усилия для воскрешения четырехцилиндрового Porsche. Оригинальный 914 обязан своим рождением желанию Porsche сменить 912, а Volkswagen - Karmann-Ghia. В Европе четырехцилиндровый 914 вообще продавался как Volkswagen, в то время как шестицилиндровый – как Porsche. Читать далее
Вслед за модернизированными Porsche 911 Carrera и Carrera S, компания представила изображения обновлённого Porsche 911 Turbo, который должен поступить в продажу в конце этого года. Внешних отличий от старой версии почти не наблюдается, так как большинство изменений коснулось «подкапотной» части авто.
Швейцарский Sportec представил свой новый комплект для Porsche 911 GT2, включающий серию деталей для улучшения производительности, усовершенствования аэродинамики, а также кузова и внешнего вида. Так как GT2 был недостаточно мощным, швейцарский пакет модификаций увеличивает мощность авто до 750 л.с., обеспечивая разгон с 0 до 100 км/ч за 3.2с при максимальной скорости 350 км/ч.
Слухи о том, что Porsche выпустит дизельный или гибридный вариант Cayenne, ходят уже несколько месяцев, однако ничего кроме официальных опровержений получить не удавалось. По последним сообщениям, генеральный директор Porsche Wendelin Wiedeking заявил, что Cayenne действительно будет укомплектован 6-цилиндровым двигателем от Volkswagen Touareg.
Двигатель Volkswagen потребляет 9.6 литра на 100км при мощности 240 л.с., и дизельный Cayenne будет использовать тот же двигатель с такими же характеристиками.
Porsche расширил модельный ряд двумя дизайнерскими версиями на базе Cayman и Boxster. Оба автомобиля несколько изменились визуально и стали более мощными, чем обычные Porsche. Мощность таких авто составит 303 л.с., то есть на 8 л.с. больше, чем у автомобилей без буквы S. Выйдут они в сентябре этого года. Читать далее
