Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив метки Volkswagen
Компания Volkswagen расширяет модельный ряд своей недавно обновлённой серии Golf Plus, включая модель Golf Plus BiFuel, работающую также на сжиженном нефтяном газе и оснащаемую 1.6-литровым 4-цилиндровым двигателем, развивающим 98 л.с. Немецкий автопроизводитель заявляет, что авто потребляет 9.8 л /100 км бензина и продуцирует 159 г CO2 на км или 7.5 л/100 км сжиженного гааза, продуцируя 179 г CO2 / км.
На Wоrthersee 2009 Volkswagеn показал себя с лучшей стороны, представив сразу два концепткара на базе серийных авто: VW GTI и Polo. Отличие от серийных авто заключается в спортивном оформлении и улучшенной выхлопной системе вкупе с тубированными двигателями. Кузов GTI выполнен в темно-красном цвете (Firespark Red), который оттеняют черные диски и акценты в интерьере. Красный цвет также обозначен на отделке решетки радиатора и ободах колес. Салон сделан в черной коже Nappa с красными вставками. Двигатель – двухлитровый турбированный TSI, дающий максимальную скорость 238 км/ч и разгон до сотни за 6,9 сек.
Новинка имеет 2-литровый турбодизель с непосредственным впрыском и общей топливной магистралью, развивающий мощность 170 л.с. при 4200 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент 350 НМ достигается в пределах от 1 750 до 2500 оборотов в минуту. Разгон с 0 до 100 км/ч занимает 8.1 секунду, а максимальная скорость составляет 220 км/ч. При использовании шестиступенчатой коробки передач, новый GTD потребляет 5.3 литра горючего на 100 км, продуцируя 139 г CO2 на км.
Относительно недавно появилась информация, что Audi представила экспериментальный легковесный S5, который смог пройти знаменитое кольцо Нюрбургринга в Германии на 8 секунд быстрее обыкновенного S5, хотя и проигрывал ему на 100 лошадиных сил. Теперь этот проект развивают и другие производители: Renault, Volvo, Opel, Daimler и Volkswagen с программой SuperlightCar.
После эксклюзивного заезда на Volkswagen BlueSport, журналисты AutoWeek сообщили, что автомобиль переходит в стадию производства. Это противоречит предварительной информации от представителей VW, утверждающих, что программа на данный момент находится в подвешенном состоянии из-за экономических проблем в мире.
На самом деле родстер BlueSport уже очень близок к производственной стадии. Если немецкий концерн таки изыщет на него средства, автомобиль появится после 2012 года по цене около $30000, в зависимости от выбранного двигателя.
Более ранние модели авто Volkswagen называл понятными звучными именами Scirocco, Jetta, Corrado, Bora, Passat. Однако, со временем, названия ветров уступили место другим более странным обозначениям: Touareg (племя, живущее в Сахаре) и Tiguan (Tiger + Iguana). К ним можно отнести и название последнего пикапа – Amarok – что в переводе с языка южноамериканских народов значит «он любит камни». Самое интересное, что производственная версия автомобиля еще не была представлена, хотя концепт (Concept Pickup), на базе которого построят пикап, уже показывали в Ганновере, Германия.
Следуя тенденции менее объёмных, но более мощных двигателей, компания VW анонсировала новые небольшие двигатели для Volkswagen Polo и Golf Mk VI - 1.2-литровый TSI и 1.6-литровый TDI. 1.2 TSI имеет легковесный алюминиевый картер с оптимизацией потерь на трение. Двигатель оснащается турбонагнетателем, который в сочетании с прямым впрыском топлива позволяет развить мощность 105 л.с. Максимальный крутящий момент составляет 175 Нм, достигающийся уже при 1 500 оборотах в минуту.
VW опубликовала полную информацию о грядущем Polo. Стоит отметить использование новых дизелей с общей топливной магистралью, непосредственным впрыском и турбонаддувом. Три версии 1.6-литрового TDI имеют мощность 75, 90 и 105 л.с. При этом, 90-сильная модель существует также в BlueMotion-версии, демонстрируя впечатляюще низкое потребление топлива - 3.6 л/100 км, продуцируя при этом 96 г CO2 на км пути. Polo также комплектуется серией бензиновых двигателей. Две версии 1.2-литрового бензинового мотора развивают мощность 60 и 70 л.с.
Летом прошлого года концерн Volkswagen представил миру свою гибридную технологию TwinDrive. Она подразумевает, что электрический мотор, подключенный к задним колесам, работает в паре с маленьким турбодизельным двигателем, двигающим передние колеса. Полноприводный гибрид в данный момент тестируется в последней модели Golf, причем, как стало известно из авторитетных источников, именно его Audi установит на следующем поколении A3, которое появится к 2012 году.
Volkswagen представил новую специальную версию своей модели - Eos GT Sport, внешне отличимую в основном благодаря черному складывающемуся верху, тонированным стёклам и 18-дюймовым дисками. Специальная версия имеет хромированную решётку радиатора, затемнённые фары, а также ярко-красные задние огни, и кроме того, заниженный на 15 мм дорожный просвет благодаря спортивной подвеске.
Начиная с июня, Seat Ibiza 2009 модельного года будет впервые продаваться в Европе с новым 1.6-литровым турбодизелем производства VW Group, использующим технологию общей топливной магистрали, который заменит 90-сильный 1.9-литровый TDI-мотор. В сочетании с пятиступенчатой ручной трансмиссией, новый двигатель развивает мощность 90 л.с. и крутящий момент 230 Нм, достигаемый в пределах от 1 500 до 2 500 оборотов в минуту.
Как известно, в США, на заводе в штате Теннесси готовится новый седан, который, возможно заменит в будущем Polo. Руководитель американского подразделения компании уточнил, что седан появится на рынке к весне 2012 года. Ценовая планка новой модели будет установлена на $20 000. Что еще стоит ожидать от американского представительства, читаем дальше.
Volkswagen опубликовал цены на грядущий Golf GTD 2010 модельного года. Новый Golf будет продаваться по цене от 21 850 фунтов стерлинга за трёхдверную модель с шестиступенчатой ручной трансмиссией. Пятидверный вариант будет стоить от 22 435 фунтов (всего на 585 дороже своего трёхдверного собрата). За дополнительные 1 305 фунтов авто можно оснастить высококлассной шестиступенчатой автоматической DSG-трансмиссией. Под капотом находится 2-литровый TDI мощностью 170 л.с. и с крутящим моментом 350 Нм.
Обновленный Golf Plus концерн Volkswagen представил в декабре прошлого года на автосалоне в Болонье. И вот сейчас стали известны цены на автомобиль на рынке Великобритании. Например, стоимость базовой модели «S» с 1.4-литровым 80-сильным мотором будет начинаться от 14,410 фунтов стерлингов. В тоже время самая производительная версия «SE» с 2.0-литровым двигателем TDI (140 л.с.) и с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DSG составит 21,185 фунтов стерлингов.
В продажу на британский рынок Volkswagen Golf Plus «S» и «SЕ» поступят в конце этого месяца.
Источник: http://carscoop.blogspot.com
В интернете появилось официальное промо-видео о новом VW Gold GTI, которое было получено во время презентации автомобиля в известном местечке Санкт-Тропе во Франции.
Посмотреть на что способен 2.0-литровый турбированный Gold GTI вы можете на видео внутри публикации.
Позавчера американское представительство концерна Volkswagen анонсировала отзыв 5,000 MY2008 R32 (хечбеки пятого поколения Golf R32 для остального мира) из-за неисправности вентиляционных клапанов топливного бака. Согласно заявлению немецкого производителя, при определенных условиях движения, сопровождающихся высокой температурой, клапан может закрываться не полностью. Это в свою очередь может привести к утечке топлива, которая может привести к полнее понятным результатам при наличии источника воспламенения.
Volkswagen заявил, что его дилерские центры произведут необходимый ремонт топливного бака с заменой клапана бесплатно. Как ожидается, акция начнется в этом месяце.
Источник: http://carscoop.blogspot.com
На этой неделе в рамках женевской автомобильной выставки компания Volkswagen представила новое поколение Polo, которое будет конкурировать с обновленным Renault Clio и новым Ford Fiesta. Линейка двигателей включает два бензиновых силовых агрегата с объемом 1.2-литров и мощностями 102 и 75 лошадиных сил, а также дизельный аналог с объемом 1.6-литров и мощностью 90 лошадиных сил.
Внутри новости располагает видео, на котором вы сможете оценить новый Volkswagen Polo в динамике.
Автомобиль пятого поколения Volkswagen Polo дебютировал на автомобильной выставке в Женеве. Не сюрприз, что новинка похожа на Golf с удлиненным кузовом и небольшим намеком на Scirocco. Что касается интерьера, то тут также можно привести аналогии с шестым поколением Golf.
Volkswagen Polo 2009 модельного года использует туже платформу, что и новые поколения Seat Ibiza и Skoda Fabia. Длина кузова увеличилась на 36 мм и теперь составляет 3952 мм. Ее ширина в 1682 мм, также увеличилась на 32 мм, но при этом высота уменьшилась на 13 мм до 1454 мм. Увеличение размеров сказалось и на вместительности салона. Например, объем багажника составляет не менее 280 литров и более 952 литров при сложенных задних сиденьях.
Под капотом нового Polo может размещаться один из четырех бензиновых двигателей. Силовой агрегат начального уровня имеет объем 1.2-литров и вырабатывает мощность 60 л.с., в тоже время самая производительная версия получила 1.2-литровый TSI двигатель V4 с мощностью 120 л.с. Средний раход топлива на 100 километров составляет 5.5 литров, при этом выброс CO2 равен 129 г/км.
На прошлой неделе Volkswagen и китайский автопроизводитель BYD подписали меморандум о совместной работе «в сфере электрических транспортных средств» и транспорта, использующего литий-ионные аккумуляторы. Представитель BYD, Вонг Чуаньфу (Wang Chuanfu), и Мартн Уинтеркорн (Martin Winterkorn) из Volkswagen подписали официальную бумагу в Вольфсбурге, Германия. На встрече также были проведены тест-драйвы новых моделей экологичных авто, таких как Golf twinDrive.
Швейцарское тюнинговое ателье Sportec разработало новый пакет для так сильно любимого у тюнеров Volkswagen Scirocco. Ряд нововведений от Sportec включают улучшение двигателя, спортивную подвеску, 20-дюймовые литые диски и другие менее значимые компоненты.
