Новости автомира и мотоиндустрия
Вы просматриваете архив рубрики Технологии.
Компания Bentley опубликовала новую информацию о 6.75-литровом 8-цилиндровом двигателе с двойным наддувом, которым оснащается Mulsanne. На сборку двигателя тратится около 30 часов. Стендовая мощность двигателя составляет 505 л.с., а крутящий момент - 1020 Нм. Он разгоняет Mulsanne с 0 до 100 км/ч за 5.1 секунды и позволяет развить максимальную скорость 296 км/ч.
Согласно исследованию, проведенному американским Страховым институтом дорожной безопасности, фронтальные подушки безопасности последнего поколения справляются со своей задачей хуже в сравнении со своими предшественниками, это как заборы из профнастила красиво, не дорого, но от воров не защитят. Проведя комплексный анализ, специалисты института пришли к выводу, что пристегнутые пассажиры остаются невредимыми реже, если их автомобиль оборудован подушками безопасности новейшего стандарта.
На фоне ожидания премьеры новейшей модели Hyundai Elantra автопроизводитель решил слегка обновить модель автомобиля 2010 года. Самой ценной деталью является появление встроенной системы спутниковой навигации. Данная функция призвана повысить конкурентоспособность популярного седана Hyundai. И правда Elantra среди седанов своего класса, оборудованных навигационной системой выглядит предпочтительнее.
Компания Seat объявило о планах представить Ibiza FR TDI в Великобритании. Доступная в трехдверной (SC) и пятидверной версиях, Ibiza FR TDI оснащается 2-литровым турбодизельным двигателем с общей топливной магистралью, развивающим мощность 143 л.с. и крутящий момент 320 Нм, который позволяет Ibiza SC разгоняться с 0 до 100 км/ч за 8.2 секунды, а также достигать максимальной скорости 210 км/ч. Пятидверная версия разгоняется до сотни за 8.3 секунды.
Среди массы технических примочек, которые получил Audi A8 2011 года, нельзя не отметить систему Multi Media Interface с новой функцией "MMI touch". А уж то, что это будет первый автомобиль, вышедший в серийное производство, и получивший приложение Google Earth, и вовсе ставит новый A8 во главу угла.
В последний раз, когда Chrysler и Maserati оказались в одном лагере, появился маленький двухместный кабриолет Chrysler LeBaron. Поскольку предыдущий опыт взаимодействия компаний оказался достаточно успешным, Fiat заинтересован в том, чтобы вновь соединить трезубец и пятиконечную звезду.
Компания Alfa Romeo заявила, что представит MiTo с новой серией двигателей. Теперь Alfa Romeo MiTo будет оснащаться 1.4-литровым MultiAir двигателем, доступным в 105- и 135-сильном вариантах. Первые два двигателя будут доступны со всей линейкой MiTo, а третий - 170-сильный двигатель MultiAir Turbobenzina появится в грядущей Quadrifoglio Verde. Новые двигатели очень экономичны и продуцируют значительно меньше CO2. 170-сильный двигатель, работающий в паре с шестиступенчатой трансмиссией, способен разогнать авто с 0 до 100 км/ч чуть более, чем за 7 секунд, что меньше, чем 7.4 секунды у MINI Cooper S, который, к слову, на деле показывает результат порядка восьми секунд.
На Франкфуртском автосалоне Kia представит обновленную версию своего бестселлера C-класса. Новый cee'd будет выпущен под брендом ECO-dynamics, благодаря использованию системы Intelligent Stop and Go (умный пуск-остановка). За счет этого выхлоп CO2 снизится до 110 грамм на километр.
Компания Mercedes заявила, что в линейке двигателей Е-класса 2010 модельного года появится новый дизельный и бензиновый мотор. E200 CDI BlueEFFICIENCY оснащается 2.2-литровым турбодизелем мощностью 136 л.с., позволяющим разгоняться седану с 0 до 100 км/ч за 10.2 секунды и достигать максимальной скорости 210 км/ч., потребляя при этом всего 5.2 л/100 км.
Новый дизель начального уровня доступен как для моделей Audi Q5, так и для кроссовера A4 allroad quattro, в то время как Q5 также получил новый бензиновый двигатель - 2.0 TSI. 2-литровый TDI-дизель оснащается общей топливной магистралью, а также инжектором высокого давления и развивает мощность 143 л.с., а также крутящий момент 320 Нм в диапазоне от 1 750 до 2 500 оборотов в минуту. 2-литровый TSI развивает мощность 180 л.с. и крутящий момент 320 Нм в пределах от 1 500 до 3900 оборотов в минуту.
После выхода обновлённого Grand Vitara со 166-сильным 2.4-литровым двигателем в октябре 2008 года, компания Suzuki обновляет британскую линейку, добавляет 1.6-литровый бензиновый и 1.9-литровый дизельный двигатели в линейку трёхдверных моделей. 1.6-литровый бензиновый двигатель работающий с пятиступечнатой ручной трансмиссией развивает мощность 106 л.с. при 5 900 оборотах в минуту и крутящий момент 145 НМ при 4 100 оборотах в минуту, разгоняя авто с 0 до 100 км/ч за 14.4 секунды, при этом обеспечивая максимальную скорость 159 км/ч. В стандарной комплектации двигатель работает с полным приводом и в среднем потребляет 8.2 л/100 км.
BMW обновила свой трёхлитровый дизельный двигатель. Оснащённый топливной магистралью подледного поколения, мотор развивает мощность 306 л.с. и крутящий момент 599 Нм, вместо старых 286 л.с. и 583 НМ соответственно. Это означает, что новый трёхлитровый дизель теперь не только превосходит свой бензиновый аналог в крутящем моменте, но и в мощности. Давление в инжекторе выросло с 1,600 до 2,000 бар.
Начиная с сентября этого года, к европейской линейке хэтчбеков Mini присоединится новая модель начального уровня. MINI One D использует урезанную версию 110-сильного 1.6-литрового турбодизеля с общей топливной магистралью от Cooper D, развивающую мощность 90 л.с. при 4 000 оборотов в минуту и максимальный крутящий момент 215 Нм, достигающийся при 1 750 оборотах в минуту.
BMW представила два новых двигателя, соответствующих экологическми стандартам EU5. Новый 120i Coup? и 118d Coup? начнут продаваться начиная с сентября. 120i Coup? оснащается 2-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 170 л.с. и крутящим моментом 210 Нм при 4250 оборотах в минуту. Он имеет систему высокоточного непосредственного впрыска и разгоняется с 0 до 100 км/ч за 7.8 секунды. Максимальная скорость составляет 224 км/ч, а среднее потребеление топлива - 6.6л/100 км, при этом авто продуцирует 153 г/км.
Французский автопроизводитель Citroen выпустил новый топовый дизельный двигатель для моделей C5 и C6. Новинка замени старый 2.8-литровый 6-цилиндровый HDi двигатель. Объём двигателя вырос до 3 литров, кроме того, мотор оснащается новой системой непосредственного впрыска (с общей топливной магистралью) третьего поколения. Новый 3-литровый V6 с двойным наддувом развивает мощность 240 л.с. и крутящий момент 450 Нм уже при 1600 оборотах в минуту.
Компания Alfa Romeo представит свою технологию MultiAir на двигателях модели MiTo этой осенью. MulitAir - технология разработанная и запатентованная Fiat Powertrain Technologies для улучшения управления двигателем и сгоранием. В результате, мощность двигателя повышается, а потребление топлива падает. Fiat заявляет, что новая "мультивоздушная" технология даёт прирост мощности до 10 процентов и увеличение крутящего момента до 15 процентов, при этом потребление топлива и продукция CO2 снижается на 10%.
Citroen приняла решение заменить 2.7-литровый дизель с шестицилиндровым двигателем на новую трехлитровую модель, которая бы потребляла меньше топлива, но давала бы большую мощность. Ее появление также свидетельствует о том, что в воздух будет выбрасываться меньше углекислого газа. Мощность нового двигателя составит от 208 до 240 лошадиных сил. В каких авто будет стоять эта версия, читаем внутри новости.
На автосалоне во Франкфурте, в 2007 году, Mercedes-Benz представил свой концепт F700. Это был большой седан с маленьким газовым двигателем, а, кроме того, там стояла система предварительного сканирования для ходовой части - PRE-SCAN. Технология обеспечивает сканирование дороги при помощи лазеров, включенных в передние фары. После этого система оптимизирует положение подвески для того, чтобы избежать тряски.
Относительно недавно появилась информация, что Audi представила экспериментальный легковесный S5, который смог пройти знаменитое кольцо Нюрбургринга в Германии на 8 секунд быстрее обыкновенного S5, хотя и проигрывал ему на 100 лошадиных сил. Теперь этот проект развивают и другие производители: Renault, Volvo, Opel, Daimler и Volkswagen с программой SuperlightCar.
Немецкая компания заявляет, что новый гоночный автомобиль, чьё официальное представление состоится всего через несколько недель, способен разгоняться с 0 до 100 км/ч за 3.0 секунды. Новинка оснащается 8-цилиндровым двигателем с двойным наддувом мощностью 800 л.с., развивающим крутящий момент 900 Нм. 200 км/ч автомобиль достигает за 8.9 секунды.
